ja_mageia

PRECONIZACIÓN:

Recomendado en flotas mixtas.
Motores diesel y gasolina sometidos a regímenes severos de trabajo.
Especialmente recomendado para motores diesel turbocomprimidos y sobrealimentados con cambios de aceite muy espaciados: Transporte pesado, TIR, Obras Públicas, etc.
Motores con sistema de recirculación de gases (EGR) y motores con sistemas de reducción catalítica (SCR), utilizando combustible diesel con un contenido máximo de 0,5% de azufre.
No recomendado en motores EURO IV equipados con filtro de partículas (DPF)
Compatible con motorizaciones anteriores de bajas emisiones EURO I, II y III.

ESPECIFICACIONES SUPERADAS:

GLOBAL DHD-1                     CAT ECF-1a                       SCANIA, IVECO
API CI4 / CH4 / CG4 / CF4   MACK EO-M+                     VOLVO VDS-3
ACEA E7-08, B4-04              MAN M3275                        MTU-2
MB 228.3 / 228.1                 CUMMINS 20076 / 20077   RENAULT VI RL