Maxifluid DX-III

Maxifluid DX-III  sustituye a los tradicionales Dexron II y Dexron III convencionales en aplicaciones en las que se requiere una gran precisión de la transmisión y la máxima resistencia a la oxidación incluso a altas temperaturas de trabajo.

Maxifluid DX-III es también recomendado como fluido de transmisión de potencias en turboembragues, convertidores de par, ciertas transmisiones manuales y en sistemas hidráulicos en los que se requiere un fluido según norma DIN 51524 parte 2 (HLP) y parte 3 (HVLP) en grado ISO VG 46.

Maxifluid DX-III supera un amplio rango de especificaciones: Allison C3/C4/TES 389, API GL-4 para cajas de cambios manuales que requieren un lubricante de este nivel de calidad y viscosidad SAE 75W o 75W80, A.T.F. tipo A subfijo A, Caterpillar CAT TO-2, Chrysler MS-9602 / MA-7176 Ford MERCON ® / M2C138-CJ / M2C166-H, General Motors GM DEXRON ® III F/G/H ; GM DEXRON ® II D/E (y TASA), Man 339 Z-1 y V-1 / 339 Z-2 y V2, Mercedes Benz MB 236.1/236.5/236.6 & 236.7 (DX-II D); MB 236.9 Compatible con MB 236.2 (TASA) & MB 236.3 (DX-II D), Voith 55.6335 / 55.6636 y ZF TE ML-02F/03D/04D/09/11A/14A/16L/17C entre otras.

Maxifluid DX-III es apto para cajas de cambio manuales en las que se recomiende el uso de un lubricante de nivel de calidad API GL-4 y de viscosidades 75W, 80W u 75W80.

Maxifluid DX-III no es recomendado para transmisiones CVT, DSG con doble embrague húmedo o para cajas de cambios Mercedes Benz de 7 a 9 velocidades, etc. Para una correcta elección del lubricante más adecuado, consulte el manual de su vehículo o consulte nuestro Selector de Lubricantes.