Averoil UHP 5W30 200L.

Averoil 5W30 UHP

7105390

Averoil 5W30 UHP es un aceite lubricante Fully Synthetic de tecnología Low SAPS, de última generación.

Disponible en
  • 200 Litros
  • 1.000 Litros
 

Averoil 5W30 UHP es un aceite lubricante Fully Synthetic de tecnología Low SAPS, de última generación, especialmente desarrollado para satisfacer las más severas exigencias de lubricación de los modernos motores de vehículos pesados que operan en régimen de servicio muy severo. Posee un reducido contenido en cenizas, fósforo y azufre, característica indispensable para conseguir una óptima lubricación y un excelente rendimiento en motores Euro VI y anteriores, equipados con sistemas de postratamiento de gases SCR, EGR y especialmente en los que incorporan filtros atrapadores de partículas (DPF).

 

PROPIEDADES Y VENTAJAS:

- Elevado índice de viscosidad permitiendo excelentes arranques en frío, contribuyendo al ahorro de combustible, y a la protección del motor de desgastes excesivos.
- De tipo Fuel Economy (FE). Gracias a su baja viscosidad y sus aditivos modificadores de fricción permiten disminuir el consumo de combustible.
Elevada estabilidad térmica y resistencia a la degradación química.
- De tipo Long Drain (LD), Formulado para cumplir los más amplios intervalos de drenaje y vaciado, recomendados por los más importantes fabricantes. Su larga duración y compatibilidad con los sistemas de postratamiento de los gases de escape permiten reducir los costes de mantenimiento.
Gracias a la tecnología de los aditivos incorporados en su formulación se consigue una limpieza de pistones muy elevada, evita la colmatación de filtros, el pegado de segmentos y asegura una óptima limpieza del motor entre cambios.

 

APLICACIONES:

Motores de última generación Euro VI y anteriores, que operan en régimen de servicio muy severo y con amplios intervalos de drenaje.
Motores de vehículos que incorporen sistemas de postratamiento: filtro de partículas diesel DPF, motores con sistemas EGR de recirculación de gases de escape y motores con reducción selectiva mediante catalizador SCR.
Motores de vehículos que utilizan como combustible GNC, GLP y biodiesel.

 

ESPECIFICACIONES / NIVEL DE CALIDAD:

ACEA E8/E11/E7 (anteriores E6/E9/E7) Detroit Diesel DDC93K222 DTFR 15C120 (MB 228.52)
API CK-4 FORD WSS-M2C213-A MTU Type 3.1
CAT ECF-3 IVECO 18-1804 TLS E9 RENAULT RLD-3
CUMMINS CES 20086 JASO DH-2 SCANIA LDF-4, LA
DAF Extended Drain MACK EOS-4.5 VOLVO VDS-4.5
Deutz DQC IV-18 LA MAN M3677 / 3775 / M3477 / M3271-1   

 

HOMOLOGACIONES:

Licencia API Nº 0894

VOLVO STD 417-0003-22-1287 approval: VOLVO VDS-4.5/ MACK EOS-4.5 / RENAULT VI RDL-3

 

DATOS TÉCNICOS:

Características Norma Valor
Grado SAE SAE J300 5W30
Viscosidad a 100ºC (cSt) valor típico ASTM D-445 9,3-12,5
Viscosidad a -30ºC, cPs ASTM D-5293 < 6600
Índice de viscosidad ASTM D-2270 > 150
Densidad a 15ºC, (kg/l) ASTM D-1298 0,857
Punto de congelación ºC (ºF) ASTM D-97 -39
Punto de inflamación, ºC (ºF) ASTM D-92 > 215
TBN (mg KOH/g) ASTM D-2896  ≥9

Cizallamiento Inyector Bosch:

  Viscosidad a 100ºC después de cizalla (cSt), Mínimo

CEC-L-14-93 9,3
Cenizas sulfatadas (% en peso) ASTM D-874  1,0
8436044740763
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