Maxifluid DX-III

Maxifluid DX-III remplace les traditionnels Dexron II et Dexron III conventionnellement utilisés lorsque sont requises une grande précision de transmission et une résistance maximale à l’oxydation, même à des températures de travail élevées.
 
Maxifluid DX-III est également recommandé comme fluide de transmission de puissance pour les embrayages hydrauliques, les convertisseurs de couple, certaines transmissions manuelles et pour les systèmes hydrauliques requérant un fluide aux normes DIN 51524 partie 2 (HLP) et partie 3 (HVLP) de grade ISO VG 46.

Maxifluid DX-III va au-delà d’un large éventail de spécifications: Allison C3/C4/TES 389, API GL-4 pour les boîtes de vitesses manuelles requérant un lubrifiant de ce niveau de qualité et une viscosité SAE 75W o 75W80, A.T.F. type A suffixe A, Caterpillar CAT TO-2, Chrysler MS-9602 / MA-7176 Ford MERCON ® / M2C138-CJ / M2C166-H, General Motors GM DEXRON ® III F/G/H ; GM DEXRON ® II D/E (y TASA), Man 339 Z-1 & V-1 / 339 Z-2 & V2, Mercedes Benz MB 236.1/236.5/236.6 & 236.7 (DX-II D); MB 236.9 Compatible avec MB 236.2 (TASA) & MB 236.3 (DX-II D), Voith 55.6335 / 55.6636 et ZF TE ML-02F/03D/04D/09/11A/14A/16L/17C entre autres.
 
Maxifluid DX-III est adapté pour les boîtes de vitesses manuelles pour lesquelles l’emploi d’un lubrifiant de niveau de qualité API GL-4 et de viscosité 75W, 80W ou 75W80 est recommandé.
 
Maxifluid DX-III n’est pas recommandé pour les transmissions CVT, DSG avec double embrayage humide ou pour les boîtes de vitesses Mercedes Benz de 7 à 9 rapports, etc. Afin de choisir le lubrifiant le plus adapté, reportez-vous au manuel de votre véhicule ou consultez notre Sélecteur de Lubrifiants.