Liquide de refroidissement Anticongelante minéral 30% classic glycol-eau

Anticongelante 30% Classic

7450006

Liquide de refroidissement à usage direct, formulé à base de monoéthylèneglycol et d'un groupe sélectionné d'additifs inorganiques inhibiteurs de corrosion et d'oxydation, de désincrustants, d'anti-mousse, soulignant sa formule spécifique de silicates super-stabilisés. Type NAP free (sans nitrites, amines et phosphates) ainsi que borates et molybdates. Fournit une protection efficace du circuit de refroidissement dans tout type de moteurs de combustion interne. 

Disponible en
  • 5 Litres (4x5L)
  • 200 Litres
  • 1.000 Litres
 

PROPRIÉTÉS ET AVANTAGES :

ü Excellente protection contre la corrosion des moteurs de fonderie, de l'acier et ses alliages, ainsi que l’aluminium, ses alliages et métaux tendres.

ü Technologie inorganique NAP free : sans phosphates. Les problèmes de dépôts dérivant de l'utilisation de phosphates sont éliminés.

ü Protection antigel du liquide de refroidissement jusqu'à -17 ºC (+1,4 ºF), ce qui évite d'endommager le moteur dans les climats froids.

ü Protection anti-ébullition jusqu'à +135 ºC (+275 ºF) dans les circuits à 2atm de pression, protégeant le moteur en situations de surchauffe.

ü Excellente capacité de transfert thermique.

ü Bonnes propriétés anti-mousse.

ü Son important point d'ébullition évite la cavitation du fluide, et par conséquent l'érosion du circuit due à l'implosion des bulles de fluide contre les parois intérieures du circuit. Il permet d'éviter le risque de pitting des chemises des cylindres et pompes, qui pourrait endommager gravement le moteur.

ü Il évite la formation de dépôts calcaires.

ü Dans les installations de chauffage, prolonge la vie de la chaudière, des radiateurs, des pompes et du reste des éléments existants dans l'installation.

ü Compatible avec les joints et les élastomères habituellement employés dans les circuits de refroidissement.

APPLICATIONS :

ü Liquide de refroidissement dans les systèmes de refroidissement fermés de moteurs à combustion interne dans les véhicules automobiles, les camions, les autocars, les machines agricoles, les machines de travaux publics et de terrassement ou dans tout autre véhicule dont le système de refroidissement requiert un mélange à base d'eau et de glycol. Spécial pour des moteurs de fonderie.

ü Installations de chauffage domestiques et industrielles qui travaillent en circuit fermé.

ü Il n’est pas apte pour les systèmes de refroidissement en aviation.

DONNÉES TECHNIQUES :

CARACTÉRISTIQUES PHYSICO-CHIMIQUES

NORME

VALEUR

Couleur

Visuel

Vert

Concentration en glycols (% du poids)

UNE 26-361 / 2

30

Densité (Kg/l)

ASTM D-1122

1,045

Point de congélation (ºC)

ASTM D-1177

≤-15

Point d'ébullition typique à 1 atm (ºC) (ºF)

ASTM D-1120

104 ± 2 (219)

Point d'ébullition typique à 2 atm (ºC) (ºF)

ASTM D-1120

135 ± 2 (275)

Réserve alcaline (ml HCl 0,1 N)

ASTM D-1121

6

pH

ASTM D-1287

8,5 – 10

Formation de mousse, volume (ml)

ASTM D-1881

< 30

Temps de disparition de la mousse (secondes)

ASTM D-1881

1

MODE D'EMPLOI :

Usage direct, ne pas diluer dans l'eau.

Il est recommandé de ne pas mélanger avec des liquides de refroidissement ou des antigels de nature différente.

Vérifier les points de congélation et d'ébullition

8436021370136
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