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PortuguêsL'huile est un élément essentiel pour la durée de vie du moteur de notre véhicule. Il est chargé de lubrifier les pièces mobiles, créant un mince film lubrifiant afin qu'elles ne frottent pas les unes contre les autres. Il est également responsable du refroidissement du moteur en dissipant la chaleur qu'il génère à l'intérieur et, surtout, en le nettoyant du carbone ou d'autres contaminants qui pourraient être générés.
Un entretien correct du lubrifiant donnera des années de vie à la mécanique et évitera les problèmes et les pannes. Ou ce qui revient au même : cela vous fera économiser de l'argent.
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L'opération de maintenance la plus simple consiste à vérifier régulièrement le niveau d'huile. Il est conseillé de vérifier le lubrifiant au moins une fois tous les quinze jours si nous utilisons la voiture normalement. Dans le cas où notre utilisation est intensive, cette section doit être vérifiée régulièrement.. Et faites-le toujours avant de vous lancer dans un long voyage.
Voici un décalogue sur la façon de vérifier le niveau d'huile. Il est si simple que vous passerez plus de temps à le lire qu'à le mettre en pratique.
1. La mesure correcte du niveau d'huile doit être effectuée lorsque l'huile est chaude, et non en froide. Pour ça, le moteur doit être en fonctionnement pendant 20 à 30 minutes ou avoir effectué un court trajet. Nous éteignons le moteur, attendons quelques minutes pour laisser l'huile retourner dans le carter et mesurons ensuite le niveau.
2. La voiture doit être garée complètement à l'horizontale. De cette façon, nous nous assurerons que la mesure sera correcte.
3. Si notre véhicule n'est pas équipé d'une fonction de contrôle automatique du niveau d'huile, nous pouvons vérifier nous-mêmes le niveau d'huile. Pour le faire :
Ouvrez le capot. Pour accéder au compartiment moteur, tirez le levier (généralement à côté de la porte du conducteur, au bas du tableau de bord). Dans toutes les voitures modernes, il existe également un deuxième verrou de sécurité. Sous le capot entrouvert, repérez la languette qui le libère.
4. La sécurité passe avant tout. Dans le cas où la capote ne dispose pas d'amortisseurs pour la soulever, vous devez vous assurer qu'elle est correctement fixée.
5. Localisez la jauge d'huile. Le manche est généralement jaune. En cas de doute, consultez le manuel du propriétaire de votre voiture.
6. Nettoyage : Afin de ne pas se salir, il est préférable de se munir de gants fins en vinyle ou en plastique et d'un morceau d'essuie-tout ou chiffon prope.
7. Retirez la jauge et utilisez le papier pour l'essuyer afin d'éliminer le lubrifiant. On repère, à son extrémité, les repères minimum et maximum.
8. Insérez la tige à fond. Laissez-le quelques secondes et retirez-le. Le lubrifiant qui y est collé doit se situer entre les repères maximum et minimum.
9. Si le niveau est correct, laissez la jauge fermement en place en la poussant à fond.
10. Si le niveau est supérieur au maximum, consultez un professionnel pour enlever l'excès. Si le niveau est inférieur au minimum, repérez le bouchon de remplissage d'huile, généralement noir avec un carter d'huile et le mot "OIL", ajoutez un peu d'huile (en suivant les recommandations du constructeur du véhicule pour le grade de viscosité et le niveau de qualité) et vérifiez à nouveau le niveau. Répétez cette opération autant de fois que nécessaire, sans dépasser le niveau maximum indiqué sur la jauge.