Maxitractor 20W40 FS
Maxitractor 20W40 FS est une huile lubrifiante type UTTO spécialement développée pour résoudre le problème de bruit de frein pour les tracteurs et les machines de travaux publics.
Maxitractor 20W40 FS est une huile lubrifiante type UTTO spécialement développée pour résoudre le problème de bruit de frein pour les tracteurs et les machines de travaux publics.
Propriétés:
- Réduit le bruit des freins immergés.
- Confère une excellente capacité de freinage et de protection des engrenages.
- Excellente capacité contre l’usure.
- Importante stabilité thermique et chimique.
- Compatibilité démontrée avec les alliages de cuivre utilisés dans les synchroniseurs et les pompes à pistons.
- Durées de service élevées, maintenant un contrôle du frottement stable.
- Propreté supérieure, évitant la formation de dépôts et laques à l’intérieur des circuits.
- Garantit la protection du système face à la corrosion.
Applications:
- Fluide type UTTO spécialement conçu pour systèmes soumis à d’importantes charges thermiques.
- Systèmes hydrauliques, transmissions, réducteurs finaux.
- Transmissions arrières avec freins à bain d’huile, réducteurs latéraux, réducteurs de roue, différentiels.
- Directions mécaniques et hydrostatiques ou direction assistée de tracteurs, machines agricoles en général et machines de travaux publics.
Spécifications:
ZF TE-ML 05F | API GL-4 / SAE 80W90 / SAE 90 |
KOMATSU | ALLISON C3, C4 |
SPERRY VICKERS / EATON: I-280-S / M-2950-S | CATERPILLAR TO-2 |
MASSEY FERGUSON CMS M1143 | DENISON HF-0 / HF-2 |
Données techniques:
Caractéristiques Physico-chimiques | Norme | Valeur |
Grade SAE | SAE J300 | 20W40 |
Viscosité 100ºC (cSt) | ASTM D-445 | 12,5 - 16,3 |
Point d'écoulement ºC (ºF), Max. | ASTM D-97 | -20 (-4) |
Point d'éclair ºC (ºF), Min. | ASTM D-92 | 220 (364) |
Corrosion du cuivre ( 3h 150ºC, 302ºF) | ASTM D-130 | 1b |
Test Usure, 4 Billes, 40 kg/1200rpm/ 75ºC/1h, Empreinte (mm) | ASTM D-2266 | < 0,40 |
Test Oxydation de l’acier | ASTM D-665A | Satisfaisant |