Oliol 460

Oliol 460 é um óleo 100 % sintético de alto rendimento à base de Polialquileno-glicol, especialmente concebido para suportar condições extremas de lubrificação e longa vida útil (long life).

 

Características:

 
- Excelente resistência à oxidação, baixa degradação térmica e química.
- Baixo coeficiente de fricção, minimizando o desgaste e o fenómeno de micropitting.
- Excelente fluidez a frio, minimizando os esforços durante o momento do arranque.
- Garantida proteção do sistema contra a ferrugem e a corrosão.
- Alta polaridade, proporcionando uma fixação rápida às superfícies metálicas.
- Formação mínima de lodos e depósitos, mantendo o sistema num excelente grau de limpeza.

- Garantida proteção do sistema contra a corrosão.
- Excelente estabilidade ao cisalhamento, mantendo a viscosidade estável ao longo do tempo.
- Redução de custos de manutenção das máquinas.

  

Dados Técnicos:

Aplicações:

 
- Lubrificação de rolamentos e mancais.
- Engrenagens industriais, de formato reto, hipoides, sem-fim ou helicoidais.
- Caixas de engrenagens com abastecimento de longa duração.
- Engrenagens onde seja necessário um fluido com longa vida útil.
- Engrenagens sujeitas a situações de elevado stress térmico e com cargas deslizantes.
- Graças ao seu alto poder lubrificante e a sua elevada estabilidade térmica podem empregar-se com êxito em correntes de arrasto e correntes de alta temperatura. 

 

Lubrificantes de engrenagens:

 
- Como lubrificantes de engrenagens, os óleos Oliol são especialmente eficazes em aplicações a alta temperatura, aplicações de alta fricção e engrenagens industriais fechadas.

- As características intrínsecas dos óleos sintéticos baseados em poliglicóis são notavelmente melhoradas nos óleos OLIOL com a adição de aditivos específicos na sua formulação.
- A aplicação mais característica destes óleos é a lubrificação de engrenagens de parafuso, de carga pesada, uma vez que a eficiência de uma engrenagem de parafuso está relacionada com a fricção entre o parafuso condutor e o pinhão, pelo que precisa de um lubrificante de baixo coeficiente de fricção. O elevado grau de deslizamento entre as partes em contacto, comporta elevadas temperaturas de funcionamento da engrenagem, pelo que o lubrificante deve ter um elevado índice de viscosidade, boa estabilidade térmica e à oxidação. Deve igualmente poder dissipar calor para o refrigerador ou para o exterior facilmente e, assim, ter boa condutividade térmica. A utilização dos óleos Oliol reduz a temperatura de contacto.
- Os lubrificantes das calandras de plásticos modernas, granuladores de penso, moinhos de bolas, máquinas para fabricar papel e as secções de acabamentos das fábricas têxteis são muitas vezes sujeitas a temperaturas superiores a 150ºC. A estas temperaturas, os lubrificantes minerais tendem a decompor-se e formar resíduos carbonosos que resultam em problemas de gomosidade, lacas e vernizes. A alta temperatura de decomposição dos óleos Oliol combinado com a sua maior estabilidade à oxidação, leva a que sejam muito adequados para utilizar nestas aplicações, a temperaturas que ultrapassem os 200ºC.

 

Estes óleos lubrificantes satisfazem as exigências, entre outras, e dependendo do grau de viscosidade, das seguintes Especificações:

 DIN 51517 Parte 3 CLP, US STEEL 224, SEB 181226, CINCINNATI MILACRON , P-35 (ISO 460) y ISO 12925-1 (CKC).

 

Compatibilidade com Metais:

 
À temperatura ambiente os óleos Oliol (Series) são neutros em relação ao aço e praticamente todos os metais não ferrosos, daí a sua utilização generalizada em muitos tipos de máquinas industriais. A incorporação de inibidores de corrosão e de oxidação converte-os em óleos ideais para a lubrificação a altas temperaturas. Recomenda-se verificar o desgaste em caso de elementos construídos com alumínio ou nas suas ligas, cujas superfícies em contacto estejam sujeitas a fortes tensões dinâmicas (velocidade de deslizamento e altas cargas).

 

Compatibilidade com Elastómeros:

 
Dependendo do tempo e da temperatura, os óleos sintéticos à base de poliglicóis podem atacar os elastómeros. A temperaturas constantes no máximo de 100ºC podem ser utilizadas juntas de borracha do tipo NBR (borracha de acrilonitrilo-butadieno) ou até mesmo SBR. Para temperaturas superiores recomenda-se a utilização de materiais de estanquidade à base de FKM (borracha fluorada), VMQ (vinilometilpolisiloxano), SBM e SILICONE (que suporta temperaturas de ponta até 250ºC), entre outros. As juntas de VITON (fluoroelastómero preto que suporta temperaturas de ponta até 300ºC) são recomendadas quando existirem perdas consideráveis de lubrificante por desajuste, dado que o uso deste tipo de óleos como lubrificante pode chegar a aumentar até 7,95% o volume de tais juntas, reduzindo as perdas de lubrificante por este ponto (método de ensaio para a determinação da % de alteração de volume baseado na ASTM D-471 durante 166 horas a 70ºC ±2ºC).

 

Compatibilidade com Pinturas e Revestimentos:

 
Recomenda-se a utilização de revestimentos de resina epóxi ou pinturas epóxi fenólicas nas partes que estarão em contacto com os lubrificantes, dada a tendência natural dos poliglicóis para amolecer e, por vezes, eliminar algumas tintas e revestimentos. Os visores de nível deverão ser de vidro natural ou de materiais à base de poliamidas, dado que outros materiais plásticos transparentes como o plexiglas podem ter tendência a fissurar-se. Em caso de aplicações em série, recomenda-se verificar a compatibilidade dos materiais empregados no desenho e construção das máquinas que entram em contacto com os lubrificantes selecionados.

 

Compatibilidade com Outros lubrificantes:

 
Os óleos Oliol (Series) Não são miscíveis com óleos minerais ou hidrocarbonetos sintéticos. Antes de utilizar um óleo Oliol (Series) num circuito que teve outros lubrificantes é recomendado esvaziar completamente os depósitos, mudar filtros, purgar circuitos e limpar os rolamentos, engrenagens e sistemas de lubrificação fechados com o mesmo tipo de óleo Oliol (Series) que irá ser utilizado a seguir.