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Lubricación y
Mantenimiento de
Remolcadores
Máxima fiabilidad
El 1 de enero de 2020, con la entrada en vigor de las nuevas normas IMO para
buques que operan fuera de las áreas ECAs*, el límite mundial permitido de
contenido en azufre de los combustibles se redujo del 3.5% al 0.5%, pudiéndose
aún utilizar combustibles de alto contenido en azufre (HSFO), siempre que se
utilicen sistemas de captura de azufre(scrubbers), que aseguren las emisiones
equivalentes de SOx a la atmósfera.
En las áreas ECAs, el límite de azufre permitido se mantiene en el 0.1%.
Los remolcadores, según el área en la que operen, tendrán por tanto limitado el
contenido en azufre de sus combustibles a valores inferiores al 0.5%, o incluso
inferiores al 0.1% y los lubricantes empleados en la lubricación de sus motores
estarán adaptados a cada tipo de combustible empleado.
En este folleto, detallamos el tipo de lubricante más adecuado para cada buque,
en función del tipo del motor a lubricar y del combustible empleado.
Los lubricantes a utilizar tendrán que adaptarse a las especificaciones y exigencias
del fabricante del motor. Para más información, consulte nuestro site olipes.com o
contacte con nuestros técnicos en sat@olipes.com
*ECAs: Áreas de Control de Emisiones, establecidas en el anexo VI del convenio internacional
para prevenir la contaminación generada por los buques (MARPOL), es decir las zonas del Mar
Báltico, Mar del Norte, América del Norte y Mar Caribe de EEUU.