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PortuguêsOlipes presenta el nuevo Averoil 15W40 RDE, un lubricante especialmente desarrollado para su desempeño en camiones, autobuses –tanto de recorrido urbano como interurbano– y vehículos pesados de uso fuera de carretera.
Las siglas RDE, que forman parte de su nombre, hacen referencia a la frase “Real Driving Emission” (emisiones en conducción real), el más reciente y exigente método de homologación de consumos, con el que se pretende que los vehículos sean más respetuosos con el medio ambiente.
Para ayudar a cumplir con estos estrictos protocolos, el nuevo aceite de motor de Olipes incorpora una novedosa tecnología de aditivos en su formulación. Averoil 15W40 RDE posee un reducido contenido en cenizas, fósforo y azufre, característica indispensable para conseguir una óptima lubricación y un excelente rendimiento en motores Euro VI y anteriores, que están equipados con sistemas de postratamiento de gases SCR, y especialmente en aquellos que incorporan filtros de partículas (DPF), así como en válvulas EGR refrigeradas (C-EGR) y catalizadores de oxidación diésel (DOC), que requieren combustibles diésel de bajo contenido en azufre.
“Averoil 15W40 RDE es el lubricante multigrado ideal para quien busca la máxima fiabilidad en cualquier condición de trabajo. Disponible también en viscosidades SAE 10W-30 y 10W-40, para garantizar un fácil arranque en frío, sea cual sea la temperatura ambiente, al tiempo que garantiza la máxima protección y duración del motor. Además, con los aditivos utilizados en su formulación, es compatible con todo tipo de diésel y biodiésel, siendo el lubricante de motor ideal para los vehículos de última generación, más respetuosos con el medio ambiente, al cumplir con una estricta regulación de emisiones de escape, facilitando la reducción del consumo de combustible”, asegura Fernando Díaz, codirector general de Olipes.
Averoil 15W40 RDE forma parte de los denominados lubricantes THPD (Top High Performance Diesel) y está diseñado para compatibilizar las tecnologías LNT (Lean NOx Trap) y Urea SCR (Selective Catalytic Reduction), necesarias para cumplir los requisitos de NEDC o WLTP, pero también del modo RDE. Este último exige una tecnología DeNOx, potente y compleja, que consta de tres fases: nuevos catalizadores, para reducir las emisiones; aislamiento, que mejora el ahorro de combustible y el rendimiento catalítico; y el controlador lógico, que gestiona la estrategia DeNOx y DePM. Este conjunto de medidas, además de reducir las emisiones, asegura el ahorro de combustible.
Elaborado con bases sintéticas, Averoil 15W40 RDE es un lubricante de motor de última generación que ofrece un nivel de calidad certificado API CK-4, Renault RLD-4, Scania LDF-2 y Volvo VDS-4.5.