Lubricación de guías de corredera en retroexcavadoras

En esta ocasión traemos a nuestra sección un problema aparentemente “sencillo”, pero que trae de cabeza a muchos usuarios de retro-excavadoras con guías de corredera para el desplazamiento de la “retro”.
 
El problema se le presenta al propietario de una máquina Komatsu WB 92, de la localidad de Higuera de las Dueñas (Ávila), quien lo comenta con el delegado de VICMAQ, partner de OLIPES para el sector de Maquinaria de Obra Pública y Agrícola de la zona centro, Víctor Alonso.
 
La situación es la siguiente: el propietario de la excavadora hace un uso intensivo de ella en todo tipo de condiciones: polvo, humedad, barro e incluso nieve, tanto para labores del campo como para trabajos de zanjeo, movimiento de tierras, etc.
 
A pesar de que el usuario es bastante cuidadoso con el mantenimiento y lubrica con grasa lítica las guías de la corredera, cada pocos meses el cliente tiene que cambiar retenes y sellos de los cilindros o pistones hidráulicos ya que éstos se dañan y comienzan a fugar hidráulico.
 
La solución al problema fue la aplicación sobre las guías y los pistones de Maxigras Cadenas en spray en sustitución de la grasa lítica consistente. Maxigras Cadenas es una grasa teflonada (con PTFE), especialmente formulada para la lubricación de guías, vástagos, pistones y cadenas sometidas a grandes esfuerzos y condiciones climáticas adversas (agua, nieve, polvo, barro, etc.).
 
¿Cómo es posible que un lubricante en spray para cadenas evite la rotura de los sellos y retenes del hidráulico?.
 
La explicación a la causa del problema es sencilla: Si bien las grasas consistentes tradicionales son unos excelentes lubricantes de rodamientos y bulones, cuando se aplican sobre una deslizadera atrapan todas las partículas de polvo, suciedad, agua, restos vegetales... presentes en la zona de trabajo de la máquina. La acumulación de estos contaminantes fuertemente abrasivos, combinada con las diferencias térmicas de los cilindros entre sus ciclos de trabajo y parada, va creando una especie de costra en la zona de fricción, que poco a poco va rayando la guía de la corredera, provocando a su vez el deterioro de los sellos y los retenes.
 
Y más sencilla es la solución encontrada por VICMAQ con la Maxigras Cadenas en spray: Una grasa en spray de gran untuosidad, como Maxigras Cadenas, crea una película de protección lo suficientemente fina como para no atrapar el polvo y otros contaminantes externos, pero altamente resistente a la abrasión, la temperatura y el agua, lubricando y protegiendo tanto las guías y vástagos como los retenes y sellos. Por otro lado se trata de una grasa sintética, mucho más adecuada para el trabajo en ambientes de humedad, garantizando un anclaje perfecto sobre las zonas lubricadas, incluso en condiciones climatológicas adversas. Además Maxigras Cadenas en spray es compatible con todo tipo de gomas, retenes, elastómeros y pinturas, lo que permite su aplicación sobre cualquier superficie.
 
Desde hace más de cuatro meses “la retro” no muestra ningún síntoma de pérdida de fluido por los retenes, ni desgaste en las guías...
 
Una vez más, OLIPES tiene la mejor solución para su máquina. Cuéntenos su problema de lubricación, por correo electrónico, al mail del servicio de asistencia técnica: olipesresponde@olipes.com

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