El eterno problema del ruido en los frenos sumergidos.
Si hay un problema recurrente en el mundo de la lubricación de maquinaria pesada, es el del ruido en los sistemas de frenos sumergidos. En esta edición vamos a tratar el caso de una retroexcavadora CASE 580 SuperR de la Serie II, comprada de primera mano por una entidad de Boadilla del Monte (Madrid), y manejada por un profesional con más de 20 años de oficio a sus espaldas, José Antonio Sáez.
“Desde el día de entrega la máquina hacía un chirrido estridente, parecía que el sistema de frenado trasero friccionaba sin ningún tipo de lubricante”, nos cuenta José Antonio, que en un primer momento acudió al servicio oficial ya que la maquina estaba en garantía.
En origen, el fabricante dota a estos sistemas de un lubricante de su marca, al que se le añade una cantidad de aditivo antifricción para evitar estos ruidos. Tras varios cambios de aceite y probar con diferentes proporciones de aditivo, el sonido metálico de los pistones contra los discos de freno nunca desaparecía completamente.
Víctor Alonso de VICMAQ, partner de OLIPES para maquinaria pesada, tuvo conocimiento del problema y le ofreció probar una solución: MAXITRACTOR 10W30 FS, que incorpora en su formulación el aditivo antifricción para frenos sumergidos.