Oliol 68

Les huiles Oliol sont des huiles 100 % synthétiques à haut rendement à base de Polyalkylène Glycol, spécialement conçus pour supporter des conditions extrêmes de lubrification et des durées de service élevées (long life).
 
Propriétés:
 
- Excellente résistance à l’oxydation, dégradation thermique et chimique minime.
- Coefficient de frottement réduit, minimisant l’usure et le phénomène de micropitting.
- Excellente fluidité à froid, minimisant les efforts au démarrage.
- Protection garantie du système face à la rouille et à la corrosion.
- Polarité élevée, lui conférant un ancrage rapide aux surfaces métalliques.
- Formation minime de boues et de dépôts, maintenant le système dans un excellent état de propreté.
- Protection garantie du système face à la corrosion.
- Excellente stabilité au cisaillement, maintenant la viscosité stable au cours du temps.
- Réduction des coûts de maintenance des appareillages.
  
Données techniques:
 

Aplications:
 
- Les huiles Oliol sont principalement indiquées comme Lubrifiants de Compresseur et pour les Lubrifiants d’Engrenages avec combinaison de matériaux acier/acier ou acier/bronze et pour la Lubrification de Roulements.
- Grâce à leur pouvoir lubrifiant élevé et à leur stabilité thermique élevée, elles peuvent être utilisées pour les chaînes d’entraînement et chaînes à haute température.
- Les huiles Oliol de grade ISO 100 sont recommandées pour la lubrification de marteaux électriques portables (perforateurs/ brise-roche) des marques Bosch, Hitachi, Hilti,...
 
Lubrifiants de compresseur:
 
Les huiles Oliol présentent de nombreuses et très avantageuses propriétés quand elles sont utilisées comme huiles de base pour la lubrification de compresseurs d’air et d’autres gaz inertes tels que l’hydrogène, le nitrogène, l’anhydride carbonique, l’hélium et l’argon :
 
- À la différence des huiles minérales et autres hydrocarbures, elles ne forment pas de résidus carbonés ou vernis en se décomposant. Ceci garantit des dépôts réduits dans le compresseur et peu de saleté dans les diverses parties du compresseur.
- Sa nature polaire conduit à présenter une moindre solubilité des gaz hydrocarbures (méthane, éthylène, par exemple), par rapport aux huiles à base minérale. Cette propriété est spécialement intéressante pour la majorité des compresseurs alternatifs utilisés pour les hydrocarbures et les gaz chimiques pour lesquels le gaz peut entrer dans la boîte à engrenages et roulements, puisque la faible solubilité du gaz implique une réduction de la viscosité du lubrifiant et par conséquent des caractéristiques de lubrification, qui sont plus consistantes; la durée de vie du lubrifiant est plus longue, le compresseur est plus efficace et subit moins d’usure, et la consommation de lubrifiant diminue, ce pourquoi l’efficacité de consommation du procédé augmente.
- Les huiles Oliol (Séries) présentent d’excellentes caractéristiques naturelles de pouvoir lubrifiant améliorées grâce à l’incorporation d’additifs contre l’usure et extrême pression, impliquant une moindre usure des éléments mobiles du compresseur.
- Son indice de viscosité naturelle élevé garantit un comportement viscosité/température stable, maintenant les propriétés de la pellicule lubrifiante à des températures élevées. De plus, cette caractéristique réduit les problèmes liés au démarrage du compresseur à basse température. - Les huiles Oliol (Séries), à la différence d’autres huiles synthétiques du marché, peuvent être utilisées dans divers types de compresseur (centrifuge, alternatif, à vis rotative, anneau glissant etc) et dans des pompes à vide.
 
Test Denison T6H20C. Actuellement l’unique méthode pour proclamer HF-0. Combine la pompe à piston et à palettes. 
 
Les huiles Oliol (Séries) sont largement utilisées pour la lubrification de compresseurs alternatifs à haute vitesse (en polyéthylène) qui sont utilisés pour la fabrication de polyéthylène de faible densité, à des pressions entre 2000 et 3000 bars ; le contact intime entre le lubrifiant et le polyéthylène durant la polymérisation, signifie que tous les produits utilisés doivent être acceptés toxicologiquement. Bien que des huiles blanches et des mélanges de ces huiles avec des polybutènes peuvent être employés, les fabricants de compresseurs préfèrent les polyglycols car ils possèdent un meilleur pouvoir lubrifiant, une moindre consommation de lubrifiant et une solubilité de l’éthylène inférieure.
 
Lubrifiants d’engrenages:
 
- En tant que lubrifiant d’engrenages, les huiles Ociol sont spécialement efficaces pour les applications à haute température, les applications induisant des frottements importants et les engrenages industriels fermés.
- Les caractéristiques intrinsèques des huiles synthétiques à base de polyglycols sont remarquablement améliorées pour les huiles OLIOL grâce à l’addition d’additifs spécifiques dans leur formulation.
- L’application la plus caractéristique de ces huiles est la lubrification des engrenages à vis, de charge lourde, étant donné que l’efficacité d’un engrenage à vis est liée à la friction entre la vis conductrice et le pignon, ayant par conséquent besoin d’un lubrifiant à coefficient de frottement faible. Le degré élevé de glissement entre les parties en contact, implique des températures de fonctionnement de l’engrenage élevées, ce pourquoi le lubrifiant doit avoir un indice de viscosité élevé, et une bonne stabilité thermique et à l’oxydation. Elle doit en plus pouvoir dissiper la chaleur au liquide de refroidissement ou à l’extérieur avec facilité et, ainsi posséder une bonne conductivité thermique. L’emploi des huiles Oliol réduit la température de contact.
- Les lubrifiants des calandres modernes pour plastique, granulateurs d’aliments composés, broyeurs à billes, machines à fabriquer le papier et machines de finissage des plantes textiles sont souvent soumis à des températures dépassant les 150ºC. À ces températures, les lubrifiants minéraux auraient tendance à se décomposer et à former des résidus carbonés, ce qui se traduirait par des problèmes de consistance gommeuse, des laques et des vernis. La température élevée de décomposition des huiles Oliol combinée à sa plus grande stabilité à l’oxydation, conduit à ce qu’elles soient totalement adéquates pour être utilisées dans ces applications, pour des températures dépassant les 200ºC.
 
Ces huiles lubrifiantes répondent aux exigences, entre autres, et dépendent du grade de viscosité, des spécifications suivantes : DIN 51517 Partie 3 CLP, US STEEL 224, SEB 181226, CINCINNATI MILACRON P-63 (ISO 68); DIN 51524 Partie 3 HVLP, VICKERS M - 2950 - S, SIDERURGIA FRANCESA FT151, FT172, FT173, DIN 51506 VD-L, etc. Les huiles OLIOL (Séries) peuvent être utilisées et dépassent les spécifications des principaux fabricants de compresseurs et turbines à vapeur, gaz et turbocompresseurs tels que : Atlas Copco, Compair, Broomwade, CTP, Ingersoll Rand, Siemmens AG, ABB (Asea Brown-Boveri), Man Energie GmbH, etc.
 
Compatibilité avec les Métaux:
 
À température ambiante les huiles Oliol (Séries) sont neutres face à l’acier et pratiquement face à tous les métaux non ferreux, c’est pour cette raison qu’elles sont largement utilisées dans de nombreuses sortes de machines industrielles. L’incorporation d’inhibiteurs de corrosion et d’oxydation les convertit en huiles idéales pour la lubrification à de hautes températures. Nous recommandons de vérifier l’usure dans le cas d’éléments construits avec de l’aluminium ou ses alliages dont les surfaces de contact sont soumises à des sollicitations dynamiques fortes (vitesse de glissement et charges élevées).
 
Compatibilité avec les Élastomères:
 
Selon la durée et la température les huiles synthétiques à base de polyglycols peuvent attaquer les élastomères. À températures constantes jusqu’à un maximum de 100ºC, des joints de caoutchouc de type NBR (caoutchouc acrylonitrile-butadiène) ou également SBR peuvent être utilisés. Pour des températures supérieures, nous recommandons d’utiliser des matériaux d’étanchéité à base de FKM (caoutchouc fluoré), VMQ (Vinyl-méthyl-polysiloxane), SBM et SILICONE (supportant des pointes jusqu’à 250ºC), entre autres. Les joints de VITON (fluoroelastomère noir supportant des températures de pointe jusqu’à 300ºC) sont recommandées quand il se produit des pertes considérables de lubrifiant par décalage, étant donné que l’emploi de ce type d’huiles comme lubrifiant peut permettre d’augmenter jusqu’à 7,95 % le volume de ce type de joints, réduisant les pertes de lubrifiant à cet endroit (méthode d’essai par la détermination du % de changement de volume basé sur ASTM D471 durant 166 heures à 70ºC +/-2ºC).
 
Compatibilité avec Peintures et Revêtements:
 
Nous recommandons l’usage de revêtements de résine époxy ou de peintures époxy phénoliques sur les parties qui seront en contact avec les lubrifiants, étant donnée la tendance naturelle des polyglycols à ramollir et parfois éliminer certaines peintures et revêtements. Les voyants de niveau devront être en verre naturel ou en matériaux à base de polyamides car les autres matériaux plastiques transparents comme le plexiglas peuvent avoir tendance à se fissurer. En cas d’applications en série, nous recommandons de vérifier la compatibilité des matériaux employés dans la conception et construction des machines qui entrent en contact avec les lubrifiants sélectionnés.
 
Compatibilité avec d’Autres Lubrifiants:
 
Les huiles Oliol (Séries) ne sont pas miscibles avec les huiles minérales ou hydrocarbures synthétiques. Avant d’utiliser une huile Oliol (Séries) dans un circuit ayant contenu d’autres lubrifiants, nous recommandons de vider complètement les réservoirs, changer les filtres, purger les circuits et nettoyer les roulements, engrenages et systèmes de lubrification fermés avec le même type d’huile Oliol (Séries) que celui qui sera utilisé par la suite.