Olipes présente son nouveau produit Averoil 5W-30 FPW3, l’un des rares lubrifiants du marché en cours d’homologation officielle par Stellantis conformément à l’exigeante norme FPW 9.55535/03.

Averoil 5W-30 FPW3 est un lubrifiant synthétique haute performance formulé avec une technologie avancée Low SAPS (faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre), essentielle pour la protection des filtres à particules. Il a été spécialement développé par Olipes pour réduire l’usure et prolonger la durée de vie des systèmes de réduction des émissions de la majorité des moteurs diesel et essence de Stellantis.

Ce lubrifiant a été optimisé pour offrir une protection renforcée dans les moteurs du groupe Stellantis, en particulier dans les moteurs diesel 1.5 BlueHDi (série DV5R) et essence 1.2 turbo EB2 (PureTech) de première et deuxième génération. En raison de leur conception et de leurs exigences techniques, ces moteurs nécessitent des lubrifiants conformes à la spécification FPW 9.55535/03 de Stellantis afin de garantir durabilité, efficacité et protection contre l’usure prématurée.

« Les moteurs Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, DS, Fiat, Lancia et Alfa Romeo) de la série DV5R, diesel quatre cylindres de 1,5 litre, ainsi que les moteurs essence 1.2 turbo PureTech, unité trois cylindres efficace (100/130 ch), se distinguent par leur faible consommation. Cependant, ils ont rencontré des problèmes de fiabilité liés à une usure excessive de différentes pièces, affectant un grand nombre de modèles fabriqués avant février 2023 », explique Roberto González, directeur du service d’assistance technique d’Olipes.

Le nouveau lubrifiant Averoil 5W-30 FPW3 offre un haut pouvoir anti-usure, assurant une protection complète des pistons, segments et cylindres. Grâce à ses additifs détergents et dispersants spécifiques, il protège efficacement contre l’usure en évitant la formation de suie et de dépôts, tout en offrant une grande stabilité thermique et une excellente résistance à la dégradation chimique.

Averoil 5W-30 FPW3 sera initialement commercialisé en bidons de 5 litres et fûts de 200 litres.

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