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Maxicer 15W40 GN
OLP00050
Lubrificante multigrau SAE 15W40, formulado com bases de alto grau de refinação e um pacote de aditivos especificamente concebidos para satisfazer as necessidades de motores a gás.
APLICAÇÕES:
- Motores estacionários de gás de alta potência, de velocidade média-alta, onde seja necessário um óleo com baixo teor de cinzas
- Motores estacionários onde se utiliza como combustível gás natural e biogás (gás classe B) com baixos níveis de cloro e enxofre (níveis baixos de H2S) bem como em motores diesel marítimos 2T lentos, onde estes tipos de óleos são necessários.
- Motores equipados com conversor catalítico.
PROPRIEDADES E VANTAGENS:
- Especialmente concebido para ser utilizado em motores com alta sensibilidade ao desgaste das válvulas e assentos das válvulas. Máxima protecção anti-desgaste e excelente capacidade anti-ferrugem
- O seu pacote de aditivos proporciona uma excelente capacidade de neutralização dos ácidos provenientes da combustão.
- Alto poder detergente e dispersante, mantendo uma elevada limpeza nos elementos lubrificados, reduzindo igualmente o risco de formação de depósitos nos pistões.
- Reduzida tendência para a nitração e a oxidação.
- Alta proteção contra a corrosão.
- Alta compatibilidade com conversores catalíticos.
ESPECIFICAÇÕES/NÍVEL DE QUALIDADE
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CATERPILLAR / MAK |
JENBACHER – Motores Tipo 2, 3, 4 y 6 |
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DEUTZ MWM |
WAUKESHA (Cogeneración) |
CARACTERÍSTICAS FÍSICO-QUÍMICAS:
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CARACTERÍSTICAS FISICOQUÍMICAS |
NORMA |
VALOR |
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Grado SAE |
SAE J300 |
15W40 |
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Densidad a 15ºC (kg/L), típico |
ASTM D-4052 |
0,875-0,885 |
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Viscosidad a 100ºC (cSt) |
ASTM D-445 |
12,5-16,3 |
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Punto de congelación (ºC) |
ASTM D-97 |
<-25 |
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Punto de inflamación (ºC) |
ASTM D-92 |
>240 |
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TBN (mg KOH/g) |
ASTM D-2896 |
5,0 |
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Cenizas Sulfatadas (% peso) |
ASTM D-874 |
0,55 |
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Anexos
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