Maxicer 15W40 GN
Lubrifiant multigrade, formulés avec des bases hautement raffinées et un ensemble d'additifs spécialement conçu pour satisfaire aux besoins des moteurs à gaz.
APPLICATIONS :
- Moteurs stationnaires à gaz à haute puissance, à vitesse moyenne-haute dans lesquels une huile ayant une faible teneur en cendres est requise.
- Moteurs stationnaires, dans lesquels le gaz naturel et le biogaz (gaz de classe B) sont utilisés comme carburant avec de faibles niveaux de chlore et de soufre (niveaux bas de H2S); ainsi que les moteurs marins diesel 2T lents de traverse où ces types d'huiles sont requis.
- Moteurs équipés de convertisseur catalytique.
PROPRIÉTÉS ET AVANTAGES :
- Spécialement conçu pour être utilisé dans des moteurs ayant une sensibilité élevée à l'usure de vannes et sièges de vannes.Protection maximale contre l'usure et excellente capacité antirouille.
- L'ensemble de ses additifs apporte une excellente capacité de neutralisation des acides provenant de la combustion.
- Fort pouvoir détergent et dispersant, maintenant les éléments lubrifiés extrêmement propres, réduisant ainsi le risque de formation de dépôts sur le piston.
- Tendance réduite de nitration et d'oxydation.
- Protection élevée face à la corrosion.
- Fortement compatible avec les convertisseurs catalytiques.
SPÉCIFICATIONS / NIVEAU DE QUALITÉ
CATERPILLAR / MAK |
JENBACHER – Motores Tipo 2, 3, 4 y 6 |
DEUTZ MWM |
WAUKESHA (Cogeneración) |
CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES - CHIMIQUES :
CARACTÉRTISTIQUES PHYSICO-CHIMIQUES |
NORME |
VALOR |
Grade SAE |
SAE J300 |
15W40 |
Densité à 15ºC (kg/L) |
ASTM D-4052 |
0,875-0,885 |
Viscosité à 100ºC (cSt) |
ASTM D-445 |
12,5-16,3 |
Point de congélation (ºC) |
ASTM D-97 |
<-25 |
Point d'éclair (ºC) |
ASTM D-92 |
>240 |
NBT (mg KOH/g) |
ASTM D-2896 |
5,0 |
Cendres sulfatées (% poids) |
ASTM D-874 |
0,55 |