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FrançaisA Caterpillar reviu o seu Boletim, SEBU6250
A principal alteração nesta revisão é o uso dos óleos API CK-4. O óleo Cat DEO-ULS passou de API CJ-4 para CK-4. Os óleos Cat DEO-ULS e Cat DEO são recomendados para todos os motores anteriores ao 4 que utilizam combustíveis Diesel com ultrabaixos teores de enxofre ou baixos teores de enxofre. O Cat DEO é recomendado para motores que utilizam combustíveis com níveis de enxofre que excedem 0,2 por cento (2000 ppm). A Caterpillar afirma que o novo óleo API FA-4 para motores Diesel de pesados não é permitido nos motores Cat.
Estas recomendações são para máquinas Caterpillar, tais como as utilizadas em terraplanagem e outras aplicações fora-de-estrada, bem como em silvicultura, mineração, agricultura e outras aplicações. As máquinas CAT incluídas neste boletim incluem tratores, carregadoras, escavadoras, pás, motoniveladoras, scrapers, camiões fora-de-estrada, assentadores de tubos, multicarregadoras telescópicas, compactadores, pavimentadoras, equipamento de mineração subterrânea, etc.
Os fluidos incluem os utilizados em motores Cat, sistemas hidráulicos, transmissões/tração, relações finais, eixos, diferenciais, transmissões hidrostáticas, transmissões automáticas, engrenagens, e componentes que exigem a lubrificação com massa.
Os fluidos da marca Caterpillar são descritos em pormenor e são recomendados para “aumentar o desempenho e a vida útil dos componentes Caterpillar", conforme é declarado pela Caterpillar no seu documento, embora sejam permitidos outros óleos disponíveis no mercado que cumpram as exigências da Caterpillar. Os óleos e massas recomendados pela Caterpillar estão listados e descritos neste boletim, incluindo os seguintes:
Como acima referido, quando os lubrificantes da marca Caterpillar não estão disponíveis, são permitidos lubrificantes disponíveis no mercado, com os óleos de motor que cumpram as especificações API CK-4 e Caterpillar's Engine Crankcase Fluid (ECF), sendo os três atuais o ECF-1-a, ECF-2 (AVEROIL GLOBAL) e ECF-3 (AVEROIL FAP).
Dos três, o ECF-3 (AVEROIL FAP) proporciona o nível mais elevado de desempenho, sendo o preferido, e é obrigatório para uso em motores certificados fora-de-estrada Tier-4, que estão equipados com dispositivos de pós-tratamento.
Para os outros compartimentos, quando os lubrificantes de marca Cat não estiverem disponíveis, também são permitidos lubrificantes disponíveis no mercado para a lubrificação dos outros componentes e sistemas.
Este boletim inclui tabelas que mostram recomendações específicas de lubrificantes e viscosidades para várias temperaturas ambiente para todos os compartimentos de todos os equipamentos Caterpillar, isto é, camiões articulados, retroescavadoras, escavadoras, pás frontais, escavadoras de grandes dimensões, escavadora de rastos para manuseamento de materiais, mini-hex, equipamento florestal, motoniveladoras, camiões fora-de-estrada, equipamento de pavimentação, assentadores de tubos, mini pás carregadoras, multicarregadoras telescópicas, pás carregadoras de rastos, tratores de rastos, equipamento de mineração subterrâneo, escavadoras de rodas e escavadora de rodas para manuseamento de materiais, pás carregadoras de rodas, porta-ferramentas integrados, tratores de rodas e compactadores de rodas, motor-scrapers de rodas, etc.
O boletim também inclui informação sobre TBN, níveis de enxofre no motor, tabelas de aplicação de massas (tipo de massa Cat por categoria de máquina) uso de óleos sintéticos, uso de óleos rerrefinados, uso de aditivos aftermarket para óleos, uso de Biodiesel em motores Caterpillar, intervalos de amostragem de óleos, determinação dos intervalos ótimos para mudança de óleo e informações sobre fluidos de pós-tratamento de gases de escapes, líquidos refrigerantes e combustíveis.
Para ver o SEBU6250-23 completo em formato pdf, clicar aqui