O eterno problema do ruído nos travões submersos.
Se há um problema recorrente no mundo da lubrificação de maquinaria pesada, é o do ruído nos sistemas de travões submersos. Nesta edição vamos tratar o caso de uma retroescavadora CASE 580 SuperR da Série II, comprada em primeira-mão por uma entidade de Boadilla del Monte (Madrid), e manuseada por um profissional com mais de 20 anos de experiência no ofício, José Antonio Sáez.
"Desde o dia de entrega, a máquina emitia um silvo estridente, parecia que o sistema de travagem traseiro friccionava sem qualquer tipo de lubrificante" - conta José Antonio, que num primeiro momento se dirigiu ao serviço oficial, dado que a máquina tinha garantia.
Na origem, o fabricante dota estes sistemas de um lubrificante da sua marca, ao qual adiciona uma quantidade de aditivo antifricção, para se evitarem estes ruídos. Após várias mudanças de óleo e de testes com diferentes proporções de aditivo, o som metálico dos pistões contra os discos dos travões nunca desaparecia totalmente.
Víctor Alonso da VICMAQ, parceiro da OLIPES para maquinaria pesada, teve conhecimento do problema e propôs-lhe que experimentasse uma solução: MAXITRACTOR 10W30 FS, que incorpora na sua formulação o aditivo antifricção para travões submersos.