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Maxifluid ATF DX-VI WS
Fluido lubrificante de tecnología fully synthetic y carácter multifuncional WORLD STANDARD (WS) ATF + MTF para vehículos asiáticos así como especialmente concebido para satisfacer las exigencias de lubrificación de la práctica totalidad de cajas de cambio 100% automáticas con convertidor de par europeas y americanas de 6 velocidades a 9 velocidades donde se requieren fluidos del tipo ATF de ahorro en combustible (Fuel Economy) bajo las especificaciones de los fabricantes y constructores indicados en el apartado de especificaciones, así como en cajas de cambio manuales y manuales pilotadas que requieran un lubricante MTF de ahorro en combustible y viscosidad SAE 70W o SAE 75W con un nivel de calidad API: GL-4.
PROPIEDADES Y VENTAJAS:
ü De excelente resistencia a la oxidación y la corrosión, permite una mayor durabilidad y cambios de aceite muy extendidos.
ü Sus aditivos especialmente seleccionados son compatibles con las bandas de fricción de los discos de cajas de cambio automáticas, tanto en vehículos asiáticos como europeos, o americanos.
ü Excelentes propiedades antiespumantes y de desaireación, permitiendo una conducción muy suave.
ü Excelente fluidez a baja temperatura, reduciendo desgastes prematuros provocados por los arranques en frío.
ü Su alto índice de viscosidad asegura una lubricación adecuada tanto a altas como a bajas temperaturas.
ü Elevado poder antidesgaste, extendiendo la vida de la transmisión.
ü Óptimo control de la fricción. De una mayor eficiencia en el cambio de marchas y un funcionamiento suave y sin golpes.
ü Compatible con las juntas y elastómeros habitualmente empleados.
APLICACIONES
ü Transmisiones 100% automáticas en automoción, de carácter multifuncional para la práctica totalidad de las especificaciones de los principales fabricantes y constructores para cajas de cambio automáticas de 6 a 9 velocidades a nivel mundial.
ü Transmisiones manuales MTF donde se requiera un aceite sintético tipo SAE 70W / 75W GL-4.
DATOS TÉCNICOS:
CARACTERÍSTICAS FISICOQUÍMICAS |
NORMA |
VALOR |
Color |
Visual |
Rojo |
Densidad a 15 ºC, Típico (kg/l) |
ASTM D-1298 |
0,843 |
Grado SAE |
SAE J-306 |
70W/75W |
Viscosidad a 40 ºC (cSt), Máx. |
ASTM D-445 |
32 |
Viscosidad a 100 ºC,(cSt) |
ASTM D-445 |
[5,8 – 6,4] |
Índice de Viscosidad, Mín. |
ASTM D-2270 |
155 |
Punto de inflamación (ºC) |
ASTM D-92 |
>200 |
Punto Congelación (ºC) |
ASTM D-97 |
< -55 |
ESPECIFICACIONES / NIVEL DE CALIDAD
AISIN-WARNER |
JWS-3324; AW-1 |
ATF-Shell |
3353; 134; M-1375.4; L12108 |
Bentley |
P/N PY112995PA |
BMW/MINI |
83 22 0 142 516; 83 22 2 152 426 |
CHRYSLER |
P/N 05127382AA; 68043742AA; 68157995AA |
FORD |
P/N XT-10-QLV [Mercon LV]; P7N XT-6-QSP or -DSP [Mercon SP]; Escape Hybrid; Ford 196825 |
FIAT |
9.55550-AV2 |
GENERAL MOTORS (GM) |
|
HONDA |
DW-1; ATF Type 3.0 & 3.1 |
HYUNDAI/ KIA |
NWS-9638 T-5; P/N 040000C90SG; SP-IV/SPH-IV; SP-IV-RR |
JASO |
1A-LV |
JATCO |
JR712E |
LAND ROVER |
P/N TYK500050; LR0022460: LV |
MASERATI |
P/N 231603 |
MAZDA |
FW 6A EL; FW 6AX EL; ATF D-FZ |
MERCEDES BENZ |
… 236.12; 14; 15; 17; 41 |
MITSUBISHI |
ATF J-3; Dia Queen ATF-PA |
NISSAN / INFINITY |
MATIC-S; MATIC-W |
PORSCHE |
P/N 000 043 304 00 |
SAAB |
P/N 93 165 147 – AW-1 |
TOYOTA/LEXUS/SCION |
Type WS (JWS-3324) ; Toyota THS-II ; Scion FZ |
VAG (AUDI, VW, SEAT, SKODA) |
G-052533; G-52540; G-055005 (-A, A2); G-055162 (A2, A6); G-055540 (A2); G-060162A2 |
VOLVO |
97342 (AT-102) |
ZF |
6 SPEED AT (6HP)/Lifeguard-6; 8&9 SPEED AT/Lifeguard-8&9 (en color rojo) |
ZF |
ZF S671 090 312 (Lifeguardfluid 8); M-1375.4 (en color rojo) |