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Maxifluid ATF DX-VI WS
7181201
Fluide lubrifiant de technologie fully synthetic et caractère multifonctionnel WORLD STANDARD (WS) ATF + MTF pour véhicules asiatiques et spécialement conçu pour répondre aux exigences de lubrification de la quasi-totalité des boîtes de vitesse automatiques 100 % dans les transmissions automatiques à convertisseur de couple européennes et américaines de 6 à 9 vitesses exigeant des fluides du type ATF à économie de carburant (Fuel Economy) en vertu des spécifications des fabricants et constructeurs indiqués dans le paragraphe des spécifications, ainsi que dans les boîtes de vitesses manuelles et les boîtes de vitesses manuelles pilotées nécessitant un lubrifiant MTF d’économie de carburant et d'une viscosité SAE 70W ou SAE 75W avec un niveau de qualité API : GL-4.
PROPRIÉTÉS ET AVANTAGES :
ü Grâce à son excellente résistance à l'oxydation et à la corrosion, il offre une plus grande durabilité et des intervalles de vidange très allongés.
ü Ses additifs spécialement sélectionnés sont compatibles avec les bandes de friction des disques de boîtes de vitesse automatiques, tant sur véhicules asiatiques qu'européens ou américains.
ü Excellentes propriétés anti-mousse et de désaération, permettant une conduite très douce.
ü Excellente fluidité à basses températures, réduisant l'usure prématurée provoquée par les démarrages à froid.
ü Son indice de viscosité élevé garantit une lubrification appropriée tant à hautes qu'à basses températures.
ü Pouvoir anti-usure élevé, allongeant la durée de vie de la transmission.
ü Contrôle optimal de la friction. Apporte une plus grande efficacité dans le changement des vitesses et un fonctionnement doux et sans heurts.
ü Compatible avec les joints et bagues employés habituellement.
APPLICATIONS
ü Transmissions automatiques dans l'automobile, à caractère multifonctionnel pour la quasi- totalité des spécifications des principaux fabricants et constructeurs pour boîtes de vitesse automatiques de 6 à 9 vitesses au niveau mondial.
ü Transmissions manuelles MTF exigeant une huile synthétique type SAE 70W / 75W GL-4.
DONNÉES TECHNIQUES :
|
CARACTÉRISTIQUES PHYSICO-CHIMIQUES |
NORME |
VALEUR |
|
Couleur |
Visuel |
Rouge |
|
Densité à 15°C, Typique (kg/l) |
ASTM D-1298 |
0,843 |
|
Grade SAE |
SAE J-306 |
70W/75W |
|
Viscosité à 40°C (cSt), Max. |
ASTM D-445 |
32 |
|
Viscosité à 100°C,(cSt) |
ASTM D-445 |
[5,8 – 6,4] |
|
Indice de Viscosité, Min. |
ASTM D-2270 |
155 |
|
Point d'Inflammation (°C) |
ASTM D-92 |
>200 |
|
Point de Congélation (°C), Max. |
ASTM D-97 |
< -55 |
SPÉCIFICATIONS / NIVEAU DE QUALITÉ
|
AISIN-WARNER |
JWS-3324; AW-1 |
|
ATF-Shell |
3353; 134; M-1375.4; L12108 |
|
Bentley |
P/N PY112995PA |
|
BMW/MINI |
83 22 0 142 516; 83 22 2 152 426 |
|
CHRYSLER |
P/N 05127382AA; 68043742AA; 68157995AA |
|
FORD |
P/N XT-10-QLV [Mercon LV]; P7N XT-6-QSP or -DSP [Mercon SP]; Escape Hybrid; Ford 196825 |
|
FIAT |
9.55550-AV2 |
|
GENERAL MOTORS (GM) |
DEXRON ® VI; 88863400/401 |
|
HONDA |
DW-1; ATF Type 3.0 & 3.1 |
|
HYUNDAI/ KIA |
NWS-9638 T-5; P/N 040000C90SG; SP-IV/SPH-IV; SP-IV-RR |
|
JASO |
1A-LV |
|
JATCO |
JR712E |
|
LAND ROVER |
P/N TYK500050; LR0022460: LV |
|
MASERATI |
P/N 231603 |
|
MAZDA |
FW 6A EL; FW 6AX EL; ATF D-FZ |
|
MERCEDES BENZ |
… 236.12; 14; 15; 17; 41 |
|
MITSUBISHI |
ATF J-3; Dia Queen ATF-PA |
|
NISSAN / INFINITY |
MATIC-S; MATIC-W |
|
PORSCHE |
P/N 000 043 304 00 |
|
SAAB |
P/N 93 165 147 – AW-1 |
|
TOYOTA/LEXUS/SCION |
Type WS (JWS-3324) ; Toyota THS-II ; Scion FZ |
|
VAG (AUDI, VW, SEAT, SKODA) |
G-052533; G-52540; G-055005 (-A, A2); G-055162 (A2, A6); G-055540 (A2); G-060162A2 |
|
VOLVO |
97342 (AT-102) |
|
ZF |
6 SPEED AT (6HP)/Lifeguard-6; 8&9 SPEED AT/Lifeguard-8&9 (de couleur rouge) |
|
ZF |
ZF S671 090 312 (Lifeguardfluid 8); M-1375.4 (de couleur rouge) |
8436551587707
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