Caterpillar révise son bulletin, SEBU6250

Caterpillar modifie son bulletin de recommandations sur les fluides machine, SEBU6250 (actuellement Rev 23, en-us), revu la dernière fois mi- 2016, qui traite des préconisations et spécifications les plus actuelles concernant les lubrifiants, carburants et fluides de système de refroidissement utilisés dans les engins Caterpillar. Le paragraphe de lubrification seul comprend 79 pages. Le reste du bulletin, comptant maintenant 154 pages, traite des spécifications de carburant, spécifications de système de refroidissement, spécifications de post traitement des gaz d’échappement, du contrôle de contamination et des informations de garantie, suivis d’une partie de matériaux de référence.

La modification première de cette révision concerne l’utilisation des huiles API CK-4. La DEO Cat-ULS a été améliorée pour passer de API CJ-4 à CK-4. DEO Cat-ULS et les DEO Cat sont préconisées pour tous les moteurs pre 4 niveaux utilisant des carburants industriels à teneur en soufre ultra faible ou des carburants à faible teneur en soufre. La DEO Cat est préconisée pour les moteurs utilisant des carburants dont la teneur en soufre dépasse 0,2 pour cent (2000 ppm). Caterpillar confirme que la nouvelle huile synthétique pour moteur diesel à haut rendement API FA-4 est interdite pour les moteurs Cat.

Ces préconisations concernent les engins Caterpillar, tels que ceux qui sont utilisés dans les applications de terrassement et autres applications hors autoroute, ainsi que celles de la foresterie, de l’exploitation minière, de l’agriculture, et autres. Parmi les engins Cat objets de ce on trouve les bulldozers, chargeurs, excavatrices, pelles, niveleuses, décapeuse, camions hors autoroute, pose tubes, appareils de manutention télescopique, compacteurs, bétonnières, équipement d’exploitation minière souterraine, etc.

Les fluides sont ceux qui se trouvent dans les moteurs Cat, systèmes hydrauliques, chaines de transmission/groupes motoréducteurs, transmissions finales, différentiels, transmissions hydrostatiques, automatiques, engrenages et éléments exigeant un graissage
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Les liquides de marque Caterpillar sont décrits en détail et sont préconisés pour « améliorer les performances et la durée de vie des éléments Caterpillar » comme le déclare Caterpillar dans sa brochure, mais d’autres huiles disponibles dans le commerce conformes aux exigences de Caterpillar sont également autorisées. Les huiles et graisses préconisées par Caterpillar sont listées et décrites en détail dans ce bulletin. On y trouve les produits suivants:

Hors de ce qui figure ci-dessus, lorsque les lubrifiants de marque Caterpillar ne sont pas disponibles, des lubrifiants du commerce, comme les huiles moteur conformes aux spécifications d’huiles moteur API CK-4 et de carters de moteurs Caterpillar (ECF) sont autorisées, actuellement les produits ECF-1-a, ECF-2 (AVEROIL GLOBAL) et ECF-3 (AVEROIL FAP).

L’huile ECF-3 (AVEROIL FAP) assure la performance la plus élevée des trois : elle est donc préférée et même obligatoire pour les moteurs certifiés non routiers 4 paliers équipés de dispositifs de post traitement.

Pour les autres compartiments, lors que les huiles de marque Cat ne sont pas disponibles, il est permis d’avoir recours à d’autres lubrifiants disponibles dans le commerce pour graisser les autres éléments et systèmes.

Dans ce bulletin se trouvent des tableaux présentant les préconisations et viscosités de lubrifiants spécifiques pour diverses températures ambiantes et pour tous les compartiments de tous les équipements Caterpillar, par ex. véhicules articulés, porteur de rétro caveuses, excavatrices, tractopelles,  excavatrices de masse, engins de manutention de matériels de voie, mini-hex, équipements forestiers, niveleuses, camions tous terrains, équipement de pavage, pose-tubes, chargeuses à direction à glissement, appareils de manutention télescopique, pelles hydrauliques, tracteurs hydrauliques, équipement d’exploitation minière souterraine, excavatrices à roues et engins de manutention à roues, chargeuse sur roues, unités d’usinage intégrées, bulldozers et compacteurs à roues, décapeuse automotrice, etc.

Ce bulletin comprend également des informations sur les indices de basicité, les teneurs en soufre des carburants, les graphiques d’application de graisse (type de graisse Cat par catégorie de machine), utilisation des huiles synthétiques, utilisations des huiles régénérées, utilisation d’additifs du marché secondaire, utilisation de biodiesel dans les moteurs Caterpillar, intervalle d’échantillonnage d’huile, déterminant les intervalles optimum de renouvellement d’huile et les informations sur les fluides de post traitement des gaz d’échappement, les liquides de refroidissement et carburants.

Pour visualiser le SEBU6250-23 entier en format .pdf, cliquez ici

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