L'OMI OBLIGERA À RÉDUIRE LE SOUFRE

L'OMI obligera à réduire le soufre dans le gazole les navires.
 

Le nouveau règlement entrera en vigueur en 2020.

 
L'Organisation maritime internationale a déclaré son intention de contribuer aux efforts internationaux pour réduire la pollution atmosphérique et s'occuper du changement climatique. Pour ce faire, elle a élaboré un nouveau règlement au niveau mondial, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2020, obligeant à réduire la limite de la teneur en soufre dans le gazole utilisé à bord des navires, de 3,5 % à 0,50 % (hors des zones de contrôle d'émissions assignées, où la limite est déjà de 0,1 %).

 
Ceci peut être obtenu en utilisant des combustibles à faible teneur en soufre ou un combustible gazeux. Alternativement, il est aussi possible d'utiliser une « méthode équivalente » approuvée, comme par exemple l'utilisation de combustible lourd combiné avec un système d'épuration des gaz d'échappement.

 
Quels contrôles seront appliqués pour garantir le respect de la nouvelle limite ?

 
Quels sont les responsables du suivi et de la vérification ?

 
Quel rôle ont les lubrifiants dans ce nouveau scénario ?

 
Cette question et d'autres se trouvent dans le reportage intéressant publié par Insight, média du développeur et fabricant d'additifs pour combustibles et lubrifiants Infineum International Limited, que nous vous proposons ici.