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PortuguêsOlipes présente le nouvel Averoil 15W40 RDE, un lubrifiant spécialement conçu pour être utilisé dans les camions, les autobus - urbains et interurbains - et les véhicules lourds tout-terrain.
L'acronyme RDE, qui fait partie de son nom, fait référence à l'expression "Real Driving Emission" (émissions en conditions réelles de conduite), la méthode la plus récente et la plus exigeante d'homologation en matière de consommation, qui vise à rendre les véhicules plus respectueux de l'environnement.
Pour contribuer à répondre à ces protocoles stricts, la nouvelle huile moteur d'Olipes incorpore une nouvelle technologie d'additifs dans sa formulation. Averoil 15W40 RDE a une teneur réduite en cendres, en phosphore et en soufre, ce qui est essentiel pour obtenir une lubrification optimale et d'excellentes performances dans les moteurs Euro VI et antérieurs équipés de systèmes de post-traitement des gaz SCR, et en particulier ceux équipés de filtres à particules (DPF), ainsi que de soupapes EGR refroidies (C-EGR) et de catalyseurs d'oxydation diesel (DOC), qui nécessitent des carburants diesel à faible teneur en soufre.
«Averoil 15W40 RDE est le lubrifiant multigrade idéal pour ceux qui recherchent une fiabilité maximale dans n'importe quelle condition de travail. Il est également disponible en viscosités SAE 10W-30 et 10W-40, pour assurer un démarrage à froid facile, quelle que soit la température ambiante, tout en garantissant une protection et une durabilité maximales du moteur. De plus, grâce aux additifs utilisés dans sa formulation, il est compatible avec tous les types de diesel et de biodiesel, ce qui en fait le lubrifiant moteur idéal pour la dernière génération de véhicules respectueux de l'environnement, car il est conforme aux réglementations strictes en matière d'émissions de gaz d'échappement, facilitant ainsi la réduction de la consommation de carburant », assure Fernando Díaz, co-directeur général d'Olipes.
Averoil 15W40 RDE fait partie des lubrifiants appelés THPD (Top High Performance Diesel) et est conçu pour prendre en charge les technologies LNT (Lean NOx Trap) et Urea SCR (Selective Catalytic Reduction) nécessaires pour répondre aux exigences NEDC ou WLTP, mais aussi au mode RDE. Ce dernier nécessite une technologie DeNOx puissante et complexe, composée de trois phases : de nouveaux catalyseurs pour réduire les émissions ; l'isolation, qui améliore l'économie de carburant et le rendement catalytique ; et le contrôleur logique, qui gère la stratégie DeNOx et DePM. Cet ensemble de mesures, en plus de réduire les émissions, garantit l'économie de carburant.
Élaboré à partir de bases synthétiques, Averoil 15W40 RDE est un lubrifiant moteur de dernière génération offrant un niveau de qualité certifié API CK-4, Renault RLD-4, Scania LDF-2 et Volvo VDS-4.5.