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Português22.09.20
OLIPES complète sa gamme de fluides pour transmissions automatiques (ATF) et manuelles (MTF) avec des nouveaux produits et emballages.
Au cours des 15 dernières années, le montage des boîtes automatiques sur les véhicules européens s'est multiplié de manière exponentielle. Nous sommes passés des boîtes classiques à convertisseur de couple à 4 rapports à la boîte séquentielle dans laquelle le conducteur peut sélectionner le rapport souhaité, comme le Tiptronic du grouge VAG, à la transmission automatique à double embrayage, également connu par ses signes DSG, DCT, DKG, EDC, PDK..., que le groupe VAG a popularisé sous le nom de S-Tronic et enfin à la boîte de vitesses à variation continue (CVT) utilisée par le groupe VAG (Multitronic) ou Lexus, entre autres fabricants et très fréquente sur les véhicules électriques et hybrides et qui peut être à courroie (Belt-CVT) ou à chaîne (Chain-CVT).
Les boîtes manuelles se sont également modernisées, en incorporant un plus grande nombre de rapports et nous pouvons même trouver des boîtes de vitesses manuelles pilotées qui sont des transmissions manuelles avec système d'embrayage interne qui évite de devoir actionner la pédale pour passer les rapports et qui nécessitent des lubrifiants possédant des niveaux de qualité très spécifiques.
Pour couvrir tous ces besoins en atelier, OLIPES présente sa nouvelle gamme de produits MAXIGEAR pour la famille de transmissions manuelles (MTF) et MAXIFLUID ATF pour toutes les gammes de transmissions automatiques (ATF) et à présent également en format 1 litre, permettant au professionnel de réaliser n'importe quelle opération de maintenance en optimisant son stock.
Dans la gamme MAXIGEAR, nous offrons les classiques 80W90 EP et 80W90 GL5 à base minérale jusqu'aux formulations les plus exigeantes comme MAXIGEAR TS 4500 “fully synthetic” pour les boîtes de transfert de 4x4 et différentiels sans autobloquant ou l'innovante MAXIGEAR 90 LS PLUS pour véhicules 4x4 avec différentiels autobloquants et engins lourds. La gamme Maxigear comprend également la MS 3500 à base synthétique, spéciale pour systèmes de propulsion des bateaux et bien évidemment les 75W80 & 75W90 GL5/GL4+/GL4 à base semi-synthétique à hautes prestations.
Dans la gamme de produits MAXIFLUID ATF pour transmissions automatiques, soulignons le lancement de MAXIFLUID DX VI-WS, une formulation World Standard pour les boîtes les plus modernes jusqu'à 9 vitesses et des produits spécifiques comme Maxifluid ATF DSG pour les transmissions à double embrayage et Maxifluid ATF CVT pour les transmissions à variation continue. Une famille de produits ATF qui est complétée par les classiques DX II et DX III avec niveau de qualité DEXRON® pour les boîtes jusqu'à 5 vitesses.
Enfin, soulignons MAXIFLUID ATF 3309 “fully synthetic”, un fluide multifonctions pour les boîtes à convertisseur jusqu'à 5 vitesses et les boîtes de vitesses manuelles qui nécessitent des lubrifiants 75W, 80W, 75W80 synthétiques long life comme c'est le cas d'Opel (GM).
Tous les produits pour transmissions OLIPES sont conçus avec des additifs spécialement sélectionnés pour éviter les usures prématurées provoquées par les démarrages à froid et allonger la durée de vie utile des transmissions, en améliorant le confort en conduite. De la même manière, ils sont compatibles avec les joints utilisés par les principaux fabricants du marché, en évitant ainsi les fuites d'huile qui peuvent mettre en danger la vie de la boîte de vitesses.
Avec ces nouvelles incorporations, le professionnel en atelier dispose d'un produit approprié pour chaque type de transmission, homologué ou compatible avec les spécifications du fabricant de l'équipement (suitable for use), en offrant au client final un entretien approprié de son véhicule avec une garantie totale, une fiabilité et un confort maximum.
Plus d'informations sur olipes.com et clientes@olipes.com